Суд відмовився задовольнити клопотання Tesla щодо скасування рішення журі про виплату 243 мільйонів доларів, у якому компанію визнано частково відповідальною за летальну аварію, що сталася через систему допомоги водієві Autopilot.
У своєму рішенні суддя Бет Блум зазначила, що підстави для перегляду рішення, на яких наполягала Tesla, є практично ідентичними тим, що компанія вже висувала під час розгляду справи. Аргументи, якими обґрунтовували своє клопотання, були вже враховані та відхилені. Суддя підкреслила, що Tesla не представила нових доказів або юридичних аргументів, які б спонукали її змінити попереднє рішення.
Справа стосується tragicної аварії, що сталася в серпні 2019 року на території Флориди, внаслідок якої загинула Наібель Бенавадес, а Діллон Ангуло отримав серйозні травми. Суд присудив 243 мільйони доларів за збитки, при цьому jury розподілила провину між водієм, якому було відведено дві третини відповідальності, та Tesla — одну третину. Важливо відзначити, що штрафні санкції були накладені виключно на компанію.
Адвокати Tesla стверджували, що основна відповідальність лежить на водії, який сприяв аварії, але суд залишив це без уваги, відхиливши апеляцію. Ця справа підкреслює триваючі труднощі, з якими стикається Tesla у зв’язку з безпекою своїх автівок та технологіями автономного керування, що викликає все більше питань у суспільстві.
Таким чином, рішення суду стало ще однією главою у заплутаній історії взаємодії між технологіями автомобільної промисловості та правом. Відмова задовольнити клопотання надає зрозумілий сигнал щодо серйозності обвинувачень та відповідальності, які несуть виробники автомобілів у зв’язку з інноваціями у сфері автономного водіння.
