Китайський виробник електромобілів BYD представив нову систему акумуляторів, яка здатна заряджатися з 10% до 70% за рекордні п’ять хвилин. Повна зарядка до майже 100% триватиме лише на чотири хвилини довше. Такі швидкі темпи зарядки можуть суттєво спростити сприйняття електромобілів, оскільки довгий час це був один з небагатьох аспектів, у яких автомобілі з бензиновими двигунами зберігали явну перевагу. Дослідження BYD показують, що навіть у сильно холодну погоду (до –20°C) акумулятор може заряджатися з 20% до 97% менш ніж за 12 хвилин. Дебют нового акумулятора, відомого як Blade Battery 2.0, відбудеться в розкішному седані Yangwang U7.
Нова система акумуляторів
Проте існує важливий нюанс, про який варто згадати. Швидке заряджання при таких швидкостях можливе лише в комбінації з новими зарядними станціями BYD, які мають потужність 1,5 мегаватів. Це означає, що потенційні власники авто повинні мати доступ до специфічного обладнання для максимального використання нових технологій.
BYD має великі сподівання на цю інновацію, щоб підвищити свої продажі в умовах посиленої конкуренції серед китайських виробників, які активно розкривають нові моделі електрокарів. Після значної інвестиції Уоррена Баффета в компанію, яка стартувала у 2008 році, BYD досягла статусу найбільшого виробника електромобілів у світі. Проте нещодавно компанія зіткнулася з падінням продажів на 36% у порівнянні з попереднім роком.
Blade Battery 2.0, що використовує технологію літій-залізофосфатних (LFP) акумуляторів, відкриває нові можливості для електромобілів. Ця технологія є менш затратною, оскільки не використовує дорогі метали, такі як кобальт або нікель. Варто зазначити, що досі LFP акумулятори вважаються менш енергоємними, ніж їхні конкуренти, тому західні виробники традиційно використовують їх у більш доступних моделях. Однак BYD сподівається, що прискорення процесу зарядки змусить споживачів переосмислити цю технологію.
Перед випуском Flash Charging BYD вже представила систему зарядки потужністю 1 мегават, яка використовувалася для попередньої моделі Han L. У той час як в США та Європі швидкісні зарядки найчастіше досягають 350 кВт, BYD продовжує розвивати свої унікальні технології. Усі нові зарядні станції мають зручні кабелі, перевага яких полягає у легкості підключення та експлуатації.
Щодо продуктивності, седан U7 зможе подолати понад 1000 км на одній зарядці за даними китайської тестової системи, однак реальні показники можуть бути меншими — близько 400 миль. Незважаючи на те, що ця цифра нижча, ніж у Lucid Air Grand Touring, швидкість зарядки додає значну перевагу в змінених умовах використання електромального транспорту.
Отже, інноваційна технологія BYD не лише може змінити правила гри на ринку електромобілів, а й суттєво підвищити привабливість продукції компанії серед широкого кола споживачів.
