Tesla переходить до нового етапу у випробуваннях свого Robotaxi-сервісу в Остіні, Техас, дозволивши своїм автомобілям рухатися містом без присутності моніторів безпеки. Це важливий крок до реалізації комерційної версії безпілотного таксі, яку компанія прагне запустити вже кілька років.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск неодноразово стверджував, що автомобілі компанії можуть стати повністю автономними лише за допомогою програмного оновлення. Тепер він наближається до втілення цього бачення, сподіваючись вийти на конкурентний ринок з іншими гравцями, зокрема Waymo, компанією, що належить Alphabet.
Нові безпілотні таксі
Відмова від моніторів з людиною на борту принесе додаткову увагу до тестування Tesla в Остіні, особливо коли безпілотники почнуть перевозити пасажирів. Останнім часом невеликий тестовий парк Tesla потрапив у принаймні сім аварій; деталі інцидентів залишаються маловідомими через те, що компанія ретельно редагує звіти для Національної адміністрації безпеки дорожнього руху.
Відеоматеріали з порожніми Tesla Model Y активно поширюються в соцмережах, а Маск підтвердив, що компанія тестує тести «без пасажирів». Хоча жодна з інформацій про прогнозований графік запуску пасажирських поїздок без нагляду ще не оприлюднена, представники Tesla натякнули, що процес буде «поступовим, а потім стрімким».
Раніше Tesla вже пропонувала поїздки в Остіні для вибраних впливових осіб та клієнтів, з працівником компанії на пасажирському місці для можливого взяття керування на себе у разі потреби. Спочатку безпеечні монітори сиділи на передньому сидінні, але в останні місяці їхня роль змінилась. Сервіс поступово розширювався, охоплюючи більшу частину Остінської метрополії, хоча його парк так і не виріс більше ніж до 30 автомобілів.
Маск заявляв про намір запустити власний парк Robotaxi, вважаючи, що до кінця року він охопить «половину населення США». Проте, ця амбіція уже коригувалась, і зараз акцентується на розширенні існуючого парку в Остіні до близько 60 автомобілів.
Нагадаємо, що Tesla також тестує послугу виклику таксі в районі Сан-Франциско, де криптові закони вимагають поєднання кількох дозволів для запуску повністю автономних поїздок. Техас, натомість, надає більше можливостей для таких експериментів. Ілон Маск також раніше обговорював ідею залучення власних автомобілів Tesla до роботаксі, але останні події свідчать про значні зміни у технологіях, які впливають на реалізацію цього плану.
