Skip to content
wel.org.ua
wel.org.ua

  • Новини
  • Криптовалюта
  • Додатки
  • iT
  • Штучний інтелект
  • Статті
wel.org.ua

Ексклюзив: Новий виробник матеріалів виходить з тіні, щоб покращити та здешевити LFP акумулятори

Ексклюзив: Новий виробник матеріалів виходить з тіні, щоб покращити та здешевити LFP акумулятори

Владислав Дяченко, 18.07.2025

Протягом останнього десятиліття вартість літій-іонних батарей знизилася на 75%, що стало результатом численних поступових покращень, а не одного видатного досягнення.

Це знає не гірше за всіх Чайтання Шарма, засновник компанії Nascent Materials. Шарма провів трохи більше двох років, працюючи на заводі Tesla у Неваді, а також ще два роки, очолюючи компанію iM3NY, виробника літій-іонних батарей у Нью-Йорку.

Після того, як Шарма залишив iM3NY в листопаді 2023 року, він почав працювати над новим способом обробки катодних матеріалів для літій-іонних батарей — одне з тих невеликих удосконалень, яке може продовжити зниження витрат. Новий процес Nascent може покращити енергетичну щільність катоду на 12% при 30% менших витратах на його виробництво.

“На мою думку, розробка нової екзотичної хімії — це не зовсім те, чим я хочу займатися”, — сказав Шарма у розмові з технічним виданням. “Я хочу знайти нові способи виготовлення матеріалів.”

Зосередженість Шарми на виробництві привернула увагу інвесторів. Nascent нещодавно залучила 2,3 мільйони доларів у рамках початкового фінансування, яке очолила компанія SOSV. Вкладали також New Jersey Innovation Evergreen Fund та UM6P Ventures.

Початкова увага стартапу зосереджена на виробництві літій-іонного фосфату (LFP) та літій-марганцево-залізного фосфату (LMFP), двох катодних матеріалів, що отримали популярність серед виробників автомобілів та операторів дата-центрів. Нещодавні покращення наблизили енергетичну щільність LFP до вищих показників, притаманних никелевим та кобальтовим хіміям, але за набагато нижчими витратами.

Проте, простір для покращення все ще існує. Шарма зазначив, що отримання матеріалів стабільної якості стало викликом в iM3NY, що стало причиною подання компанії на банкрутство відповідно до Глави 11 у січні.

Проблема виникає через нерівності в постачанні. Великі гравці, такі як Gigafactory Tesla, спільно з Panasonic, отримують матеріали більш стабільної якості, зазначив Шарма. “Малі гравці, які також витрачають по 100-200 мільйонів доларів на свої заводи, отримують матеріали з відхиленнями.”

“Саме це стало причиною, чому я вирішив заснувати Nascent Materials — я хочу забезпечити стабільні матеріали для всіх клієнтів”, — додав Шарма.

Катодні матеріали зазвичай постачаються у вигляді порошків, які, хоча й виглядають однорідно неозброєним оком, можуть мати незначні варіації в розмірах часток, які можуть суттєво вплинути на кінцеві результати. Шарма повідомив, що Nascent розробила процес, який споживає менше енергії і дозволяє створювати частки більш однакових розмірів і форм. Це дозволяє щільніше укладати матеріал, підвищуючи його енергетичну щільність.

Процес також має додаткові переваги в ланцюзі постачання. Крім того, він може використовувати сировину з нижчою чистотою, що відкриває більші можливості для видобутку вітчизняних ресурсів. Хоча Nascent нині зосереджена на LFP і LMFP, Шарма сказав, що компанія планує розширитися на інші хімічні склади, включаючи нікель-марганець-кобальт (NMC) та літій-багатий марганець (LMR), відносно нову хімію, яку GM планує представити в 2028 році.

Цей вітчизняний акцент вирішує критичну залежність індустрії. На сьогоднішній день більшість катодних матеріалів виробляється в Китаї.

“Як я можу не залежати від Китаю?” — запитав Шарма. “Саме це є нашою метою — спростити ланцюг постачання, щоб ми могли використовувати місцеві сировини, що дозволить знизити вартість.”

Авто

Навигация по записям

Previous post
Next post

Related Posts

Авто Uber нарешті дозволяє жінкам-пасажирам у США підбирати жінок-водіїв

Uber призначає нового фінансового директора

24.04.202627.04.2026

Uber оголосив про призначення Баладжі Крішнамурті, колишнього віце-президента з стратегічних фінансів та зв’язків з інвесторами, новим фінансовим директором компанії. Він замінить на цій посаді Прашанта Махендра-Раджа, який покидає Uber після трьох років роботи. Новий фінансовий директор Крішнамурті приєднався до Uber понад шість років тому і більшу частину свого часу в…

Read More
Авто Lyft та May Mobility запускають роботаксі в Атланті

Lyft та May Mobility запускають роботаксі в Атланті

15.09.202516.09.2025

У Атланті пасажири можуть викликати роботаксі May Mobility через додаток Lyft, що є першим комерційним запуском у партнерстві між цими компаніями. Невеликий флот автономних автомобілів є останньою спробою Lyft зайняти своє місце на ринку роботаксі. Запуск Lyft в Атланті Запуск Lyft в Атланті підкреслює прагнення компанії отримати частку на ринку…

Read More
Авто A rendering of Rivian's Georgia factory

Rivian закладає основу для заводу в Джорджії вартістю 5 мільярдів доларів перед початком будівництва у 2026 році

28.10.202529.10.2025

Компанія Rivian офіційно розпочала будівництво свого вже давно запланованого заводу поблизу Атланти, штат Джорджія, який в подальшому дозволить виробляти до 400 тисяч електромобілів нового покоління на рік. На урочистій церемонії закладання першого каменя у вівторок генеральний директор RJ Scaringe зустрівся з представниками штату, зокрема губернатором Браяном Кемпом. Як повідомляє TechCrunch,…

Read More

Последние записи

  • У бета-версії iOS 27 Siri навчилася говорити швидше, повільніше та виразніше
  • Google випустила Gemini Spark для macOS
  • SpaceX працює над власним ШІ-пристроєм: чи так це насправді
  • Топ бюджетних смартфонів 2026: моделі, ціни, характеристики
  • Україна представить три дисципліни без кваліфікації на Esports Nations Cup 2026

Последние коментарии

Нет комментариев для просмотра.

Категории

  • iT
  • Авто
  • Додатки
  • Ігри та кіно
  • Криптовалюта
  • Наука та космос
  • Новини
  • Пристрої
  • Статті
  • Штучний інтелект
©2026 wel.org.ua | WordPress Theme by SuperbThemes