Німецький автогігант Porsche анонсував плани з випуску повністю електричної версії кросовера Cayenne Coupe в кінці літа. Цей крок свідчить про стійкий попит на електромобілі, незважаючи на зростаючу конкуренцію на ринку.
Cayenne Coupe Electric
Новий Cayenne Coupe Electric матиме чотири двері, відрізняючись від класичного купе, і приєднається до інших електричних моделей у лінійці Cayenne, таких як базовий Cayenne Electric, Cayenne S Electric і Cayenne Turbo Electric. Porsche традиційно славиться своєю любов’ю до різноманітності моделей.
Варто зазначити, що Cayenne Coupe Electric має потенціал стати одним з найуспішніших продуктів компанії. Коли Porsche представив купе-версію бензинового Cayenne у 2019 році, вона швидко завоювала популярність, займаючи 20% продажів у своєму сегменті всього за рік. Сьогодні, через п’ять років, купе складає 40% продажів усього модельного ряду Cayenne, а в деяких регіонах цей показник сягає 90%.
Таким чином, цифри свідчать про те, що запуск електричної моделі є цілком виправданим, навіть з урахуванням її високої вартості. Електричне купе не замінить існуючі бензинові або гібридні версії, адже Porsche планує продавати їх разом ще довгий час, щонайменше до 2030 року. Це дозволить компанії зібрати важливі дані про переваги споживачів і дізнатися, яка з версій новинки виявиться найбільш затребуваною.
Орієнтовно через дев’ять місяців після початкового анонсу, електричні Cayenne моделі виходитимуть на міжнародний ринок. Cayenne Coupe Electric буде доступний у трьох варіантах: базовій версії, S-версії та Turbo-версії, з яких найдоступніша стартує з цінником у $113,800 (без урахування доставки). Ціни на інші моделі зростатимуть, досягаючи $168,000 за Turbo-версію. За ці кошти покупці отримають не лише потужний електродвигун, а й стильний дизайн з характерним обрисом даху, який нагадує iconic 911.
Усі версії електричного купе обладнані 800-вольтовою силовою установкою, пневматичною підвіскою, а також новою конструкцією даху із зміненим лобовим склом і адаптивним заднім спойлером. До того ж, у них використовується стандартна зарядна розетка, яка стала популярною завдяки Tesla.
Залежно від обраної моделі, базова версія пропонує до 435 кінських сил і 615 фунт-футів крутного моменту, з максимальною швидкістю 143 милі на годину та розгоном до 60 миль на годину за 4,5 секунди. З іншого боку, Turbo-версія вражає показниками: до 1,139 кінських сил і 1,106 фунт-футів крутного моменту, що робить її конкурентом моделей Tesla Model S Plaid і Lucid Air Sapphire.
Хоча Porsche поки не оголосила про офіційні показники дальності, дослідження в реальних умовах вказують на приблизні 360 миль на одному заряді, враховуючи, що обрані великі шини можуть зменшити цей показник приблизно на 10% через підвищений опір коченню.
