Стартап Sila, що займається виробництвом матеріалів для акумуляторів, в вівторок розпочав свою діяльність на заводі в Мозес-Лейк, штат Вашингтон. Це значна подія, яка може стимулювати створення електромобілів з більшим запасом ходу та швидшою зарядкою. Завод спочатку зможе виробляти достатньо матеріалів для акумуляторів для 20 000–50 000 електромобілів і є першим великим заводом з виробництва кремнієвих анодів на заході США, з потенціалом для задоволення потреби до 2.5 мільйонів автомобілів у майбутньому.
Кремнієві аноди можуть збільшити енергетичну щільність літій-іонних акумуляторів до 50%. Цією технологією Sila займається вже протягом 14 років, і, за словами співзасновника та CEO компанії Джина Бердичевського, це може стати найкращим шансом для США досягти лідерства у глобальній гонці за перевагу в технологіях акумуляторів.
На даний момент Sila має контракти на постачання анодного матеріалу для Panasonic та Mercedes. Хоча автомобільні виробники та їх постачальники є основними клієнтами заводу, Бердичевський додав, що компанія також постачає матеріали виробникам дронів, супутниковим компаніям та фірмам у сфері споживчої електроніки.
Проте Sila не є єдиною компанією, яка працює над кремнієвими анодними матеріалами. Group14, яка також має виробництво в Мозес-Лейк, зараз виготовляє свою унікальну суміш на заводі, розробленому у співпраці з SK Innovation у Південній Кореї. Amprius, компанія з Фремонта, Каліфорнія, вже виробляє в США мегават-години свого матеріалу, а також працює з партнерами в Китаї, щоб досягти гігават-години.
Проте, завод Sila в Мозес-Лейк, який будували протягом майже двох років, «справді є першим заводом з виробництва кремнієвих анодів в автомобільному масштабі в США», — сказав Бердичевський. У минулому році компанія залучила 375 мільйонів доларів для фінансування цього проекту.
