Автономні вантажівки компанії Aurora тепер можуть безперервно курсувати трасою довжиною 1,000 миль між Форт-Вортом і Фініксом, що перевищує можливості звичайних водіїв.
Ця відстань і час, необхідний для її проходження, відкривають нові фінансові можливості для Aurora, а також для інших компаній, які прагнуть впровадити автономні вантажівки у світову торгівлю.
За словами Aurora, перетворення вантажу на безпілотних вантажівках займає близько 15 годин, тоді як людям на цю ж відстань потрібно значно більше часу через федеральні регуляції, які обмежують тривалість їзди. Наприклад, водії вантажівок зобов’язані робити 30-хвилинні перерви після восьми годин за кермом, а загальний час водіння не може перевищувати 11 годин підряд. Після цього водії не можуть сідати за кермо щонайменше на 10 годин.
“Це не лише технологічний успіх,” – зазначив співзасновник і CEO Aurora Кріс Урмсон під час виступу для інвесторів. “Це початок нової ери для вантажоперевезень.”
Клієнти компанії, серед яких Uber Freight, Werner, FedEx і Schneider, можуть суттєво скоротити час доставки, що вже привернуло увагу таких компаній, як Hirschbach, які стали першими користувачами послуг на маршруті Форт-Ворт – Фінікс.
Aurora також стверджує, що готова до розширення в регіоні Сонячного поясу США, нині компанія протестує безпілотні вантажівки на маршрутах між Далласом і Х’юстоном, Форт-Вортом та Ель-Пасо, Ель-Пасо і Фініксом, а також інших напрямках. Це дозволяє Aurora перейти від розробки автономних вантажівок до комерційної експлуатації, за рахунок чого компанія вже почала отримувати доходи.
