Федеральна авіаційна адміністрація США (FAA) оголосила про запровадження нової програми для тестування електричних літаків вертикального зльоту та посадки (eVTOL) до отримання повної регуляторної сертифікації.
Це може суттєво змінити ситуацію для цих компаній, оскільки вони протягом останніх років проводили обмежені випробувальні польоти своїх літаків, прагнучи отримати схвалення FAA. Але у програми є свої обмеження.
Компанії повинні укладати партнерства з урядами різних рівнів — державними, місцевими, племінними або територіальними — щоб подати заявку на участь у програмі. FAA планує затвердити щонайменше п’ять проектів, термін виконання яких може становити до трьох років. Проекти охоплюватимуть короткострокові повітряні таксі, довгострокові літаки з фіксованими крилами, вантажоперевезення, логістику та постачання в надзвичайних або медичних ситуаціях, а також «підвищення безпеки автоматизації».
FAA шукає учасників, які зможуть досягти успіху, працюючи спільно з різними структурами, що пришвидшить реалізацію проектів відповідно до високих стандартів безпеки, яких очікує суспільство від авіаційної галузі, згідно з офіційними документами.
“Ці проекти, після досягнення успіху, мають надати суттєві дані та уроки, які допоможуть сформувати більш широкий регуляторний каркас, що підтримуватиме та контролюватиме сектор розвитку повітряної мобільності”, — зазначає агентство.
На сьогоднішній день, у п’ятницю, компанії Joby Aviation та Archer Aviation оголосили про намір подати заявки на участь у програмі. Поки що жодна з компаній не уточнила, з яким саме державним органом має намір співпрацювати Archer, але зазначила, що вона працюватиме з уже існуючим партнером (та інвестором) United Airlines. Заявки прийматимуть до 11 грудня 2025 року, а випробування можуть розпочатися вже у 2026 році.
