Перехід на електричний транспорт може відчувати труднощі в США, але він активно розвивається в Східній Африці, де стартапи змагаються за місце на ринку електричних мотоциклів.
Залучення інвестицій
Серед них — компанія Zeno, яка нещодавно залучила 25 мільйонів доларів у рамках раунду фінансування Series A. Ці кошти підуть на розширення мережі зарядних станцій для батарей та виробництво мотоциклів Emara.
Загальна сума фінансування складає 25 мільйонів доларів, з яких 20,5 мільйона були отримані в рамках продажу акцій. Цей раунд очолювали Congruent Ventures, за участі Active Impact та Lowercarbon Capital. Решта 4,5 мільйона доларів — це кредитна лінія від Camber Road і Trifecta Capital.
Раніше Zeno вже залучила 9,5 мільйона доларів на стадії початкового фінансування, під керівництвом Lowercarbon Ventures та Toyota Ventures.
Компанія Zeno
Ця компанія з’явилася на ринку півтора роки тому і вже випустила понад 800 мотоциклів Emara, створивши більше 150 зарядних станцій у чотирьох містах Кенії та Уганди.
Мотоцикли є важливим елементом транспорту в регіоні, і Zeno сподівається залучити нових автовласників, пропонуючи на 50% нижчі експлуатаційні витрати в порівнянні із звичайними мотоциклами з двигунами внутрішнього згоряння. В даний час понад 25 тисяч споживачів та флітів очікують на отримання Emara, а Zeno випускає близько 70-80 мотоциклів на тиждень. Отримані кошти будуть спрямовані на задоволення цього попиту.
Мотоцикл Emara здатен проїжджати до 100 кілометрів на одному заряді та витримувати до 250 кілограмів. Його ціна складає близько 1 300 доларів без батареї та близько 2 000 доларів з нею.
Emara забезпечує пікову потужність в 8 кіловат, що еквівалентно потужності двигуна 150 куб. см. Цей мотоцикл може зустрічати круті підйоми, що робить його відмінним вибором для операторів bodaboda, які часто перевозять пасажирів і вантажі.
Покупці, які вирішать не купувати батарею разом із мотоциклом, можуть підписатися на щомісячний або плату за використання план. Заряджати мотоцикли можна вдома або на одній з зарядних станцій Zeno.
Компанія Zeno також пропонує різноманітні аксесуари та налаштування для своїх мотоциклів, за аналогією з Slate Auto в США.
Для покращення сервісу Zeno планує запропонувати док-станцію для батарей, яку зможуть використовувати підприємства та домогосподарства для живлення освітлення та побутових приладів. На даний момент триває етап прототипування, і кілька замовників тестують продукт.
Успішна комерціалізація док-станції може дозволити Zeno закріпитися в електричній інфраструктурі регіону. Оскільки енергетичні мережі Східної Африки часто перебувають у жахливому стані, з’явилася можливість для компаній пропонувати модульні рішення. Деякі з них працюють над розвитком малих і мікромереж, тоді як інші, такі як Zeno, роблять ставку на портативні, модульні батареї.
