Управління імміграції та митного контролю США (ICE) раніше цього року виплатило 825 000 доларів компанії, яка виготовляє автомобілі з різними технологіями для правоохоронних органів, зокрема підроблені вишки мобільного зв’язку, відомі як «симулятори вишок», які можуть використовуватися для стеження за телефонами поблизу.
Згідно з публічними документами, контракт, датований 8 травня, «надає автомобілі з симуляторами вишок для підтримки програми технічних операцій Міністерства внутрішньої безпеки» і є модифікацією для «додаткових автомобілів з симуляторами вишок».
Контракт був укладений з компанією TechOps Specialty Vehicles (TOSV), яка має офіс у штаті Меріленд. TOSV також підписала схожий контракт з ICE у вересні 2024 року на суму 818 000 доларів, що свідчить про те, що співпраця між агентством та компанією почалася ще до адміністрації Трампа.
Президент TOSV Джон Бріанас у листі до TechCrunch зазначив, що не може надати подробиці про контракти ICE та автомобілі, посилаючись на «комерційну таємницю». Але Бріанас підтвердив, що компанія постачає симулятори вишок, хоч і не виготовляє їх.
«Ми не виробляємо електронні, комунікаційні чи технологічні компоненти, ми інтегруємо цей продукт у загальний дизайн автомобіля», — прокоментував Бріанас, відмовившись вказати, звідки TOSV постачає свої симулятори вишок.
Цей контракт є останнім з федеральних замовлень, який виявляє деякі технології, що стоять за посиленням депортаційної кампанії в адміністрації Трампа.
На початку вересня Forbes виявила недавно розкритий ордер на обшук, який показав, що ICE використовувало симулятор вишки для визначення місцезнаходження особи, яка нібито була частиною кримінальної банди в США та отримала наказ залишити країну в 2023 році. У статті Forbes також вказувалося, що було знайдено контракт на «автомобілі з симуляторами вишок», але не називалася компанія, яка постачає фургони агентству.
Симулятори вишок також відомі як «стингери», оскільки деякі з перших пристроїв цього типу, виготовлених оборонним підрядником Harris (тепер L3Harris), називалися так. Відтоді «стингери» стали загальною назвою для цього типу технології, відомої також як IMSI ловці (IMSI — це міжнародний ідентифікатор мобільного абонента, унікальний номер, що ідентифікує кожного користувача стільникового зв’язку у світі).
Як випливає з назви, інструменти симуляторів вишок можуть імітувати стільникову вишку, обманюючи кожен телефон у своїй ближній зоні підключитися до пристрою і, таким чином, надаючи правоохоронцям можливість краще визначити реальне місцезнаходження цих телефонів та їх власників.
Деякі симулятори вишок також можуть перехоплювати звичайні дзвінки, текстові повідомлення та інтернет-трафік.
Влада може отримувати дані з традиційних стільникових вишок, щоб знайти поточне чи минуле місцезнаходження підозрюваного, але зазвичай це місцезнаходження не є дуже точним.
Пристрої, подібні до «стингерів», використовуються правоохоронцями вже більше десяти років і давно викликають суперечки, оскільки влада не завжди отримує ордер на їх використання, а критики стверджують, що ці пристрої автоматично захоплюють дані невинних осіб. Ці пристрої також знаходяться під завісою таємниці, оскільки правоохоронні органи, які їх використовують, мають суворі угоди про нерозголошення, які забороняють розкривати, як працюють ці пристрої.
ICE має тривалу історію використання симуляторів вишок. У 2020 році документи, отримані Американським союзом захисту громадянських свобод, показали, що ICE використовував їх щонайменше 466 разів з 2017 по 2019 рік. Агентство використовувало ці інструменти понад 1 885 разів у період з 2013 по 2017 рік, згідно з документами, отриманими BuzzFeed News у той час.
ICE підтвердило запит TechCrunch на коментар, але не відповіло на серію запитань, до яких входили: для чого агентство використовує ці автомобілі, де і коли вони були нещодавно використані, і чи завжди ICE отримує ордер на використання симуляторів вишок.
Від автомобілів із стеження до бібліотек на колесах
Штаб-квартира TOSV розташована недалеко від Вашингтона, округ Колумбія, і компанія пропонує широкий спектр настроюваних автомобілів для правоохоронців, таких як фургони для спеціальних команд SWAT, вибухових груп, а також так звані «мобільні лабораторії» і автомобілі для прихованого спостереження.
Серед цих автомобілів TOSV перераховує кілька «проектів», включаючи один, який називається мобільними криміналістичними лабораторіями Міністерства внутрішньої безпеки.
Згідно з інформацією на вебсайті, ці мобільні криміналістичні фургони «обладнані для проведення на місці криміналістичного аналізу та документування», мають «безпечні відділення для зберігання доказів та слідчих засобів», а також дозволяють «безперешкодне оновлення справ та реєстрацію доказів».
Ще одним проектом є «мобільний командний фургон Міністерства внутрішньої безпеки», який TOSV описує як «конфігурований для розширеного спостереження та координації місії».
Неясно, чи ці фургони є тими ж, що включають симулятори вишок, оскільки на вебсайті TOSV не згадується про пристрій для стеження.
ICE має й інші контракти з TOSV на мобільні криміналістичні лабораторії, в яких не зазначається, які технології використовуються в фургонах.
Згідно з інформацією на своєму вебсайті, TOSV також пропонує так звані «бібліотеки на колесах», а також медичні та пожежні автомобілі.
