Исследователи из Университета Айовы (США), а также компании Skunk Works и Lockheed Martin, разработали инновационную систему искусственного интеллекта и провели ее испытания в условиях перехвата воздушных судов.
Эти сведения были озвучены на страницах портала Interesting Engineering.
В процессе тестирования самолетом Aero L-29 Delfin управлял искусственный интеллект, который контролировал его курс, скорость и высоту. Aero L-29 Delfin — это военный реактивный учебно-тренировочный самолет, разработанный и производимый компанией Aero Vodochody. Он был оснащен системой управления, разработанной Skunk Works и Университетом Айовы, и прошел испытания в реальных боевых условиях против виртуального противника. Тесты включали разнообразные боевые сценарии — от классических дуэлей до неожиданных столкновений и маневров с использованием ракет.
По словам представителей Lockheed Martin, искусственный интеллект действовал целенаправленно и решительно. Профессор из Университета Айовы Том Шнелл отметил, что система показала себя лучше в реальных полетах, чем во время моделирования. Мэтью Бирд, специалист по искусственному интеллекту и машинному обучению в Lockheed Martin, утверждает, что результаты тестирования подтверждают возможность оперативной разработки и тестирования возможностей искусственного интеллекта по доступным ценам.
Представители Lockheed Martin также сообщили о планах на будущее, включающих более масштабные испытания с участием большего числа самолетов в условиях боевых действий. Они активно работают над повышением эффективности миссий искусственного интеллекта в реалистичных симуляторах, используя открытые стандарты для обеспечения совместимости и переносимости. Lockheed Martin предлагает решения в области искусственного интеллекта и машинного обучения, направленные на повышение эффективности и предоставление стратегического преимущества клиентам.
