Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оприлюднила інформацію про 80 випадків порушення правил дорожнього руху програмним забезпеченням Tesla Full Self-Driving (FSD), що стосується збору даних про небезпечну поведінку на дорогах. Зокрема, автомобілі Tesla фіксували ситуації, коли вони проїжджали на червоне світло або з’їжджали в неправильну смугу руху. Ця інформація стала відома в рамках нещодавнього листа, адресованого компанії, в якому зазначаються дані про щонайменше 62 скарги водіїв Tesla, 14 звітів, надісланих самою компанією, та 4 медійні висвітлення ситуацій, що свідчать про потенційні порушення.
Крім того, нещодавні дані показують суттєве зростання кількості скарг у порівнянні з приблизно 50 випадками, зафіксованими, коли NHTSA розпочала розслідування у жовтні. В рамках розслідування Офіс оцінки дефектів NHTSA намагається з’ясувати, чи здатне програмне забезпечення водійських помічників Tesla адекватно реагувати на дорожні знаки, сигнали та розмітку. Окремо розглядається питання, чи надає система достатні попередження водіям про можливі небезпеки.
Особливої уваги заслуговує той факт, що серед раніше зафіксованих порушень були кілька повторних випадків на одному і тому ж перехресті в Джоппі, штат Меріленд. Тоді Tesla повідомила агентству, що вжила заходів для виправлення ситуації. Однак у нових звітах не вказуються точні місця нових інцидентів, а самі Tesla часто редагують свої звіти, що ускладнює процес аналізу.
На фоні цих подій CEO Tesla Ілон Маск зробив неоднозначну заяву про нову версію FSD, стверджуючи, що вона дозволить водіям писати повідомлення під час керування автомобілем, що є забороненим у більшості штатів. NHTSA поки що не прокоментувала цю заяву, що може свідчити про відсутність нових даних.
Лист, відправлений Tesla, також ініціює процес збору інформації, в якому NHTSA запитує дані про кількість автомобілів, обладнаних функцією FSD, а також про частоту її використання. Вдобавок до цього, агентство вимагає надати скарги користувачів, включаючи від операторів автопарків та інформацію з можливих судових розглядів.
Це вже друге розслідування NHTSA щодо програмного забезпечення FSD Tesla. Минулого року управління почало розслідування, присвячене тому, як FSD справляється з умовами низької видимості, такими як туман або яскраве сонце. Відтак, ситуація навколо безпеки водіння автопілотом становить серйозне занепокоєння, яке потребує подальшого вивчення та вдосконалення.
