Автономні підводні апарати та роботи можуть значно поліпшити оперативні можливості в обороні, однак зв’язок на великі відстані завжди залишався викликом, оскільки вихід на поверхню для передачі даних несе ризик викриття.
Компанія Skana Robotics з Тель-Авіва стверджує, що їй вдалося зробити прорив у підводному зв’язку за допомогою штучного інтелекту, вдаючись не до сучасних великих мовних моделей, а до більш традиційних AI-рішень.
Новітній програмний комплекс компанії, відомий як SeaSphere, надає можливість автономним підводним апаратам обмінюватися інформацією на великих відстанях. Ця система дозволяє різним одиницям флота не лише реагувати на отриману інформацію, але й автономно адаптуватися до обставин, змінюючи курс чи виконувані завдання, залишаючись при цьому орієнтованими на спільну мету.
«Забезпечення зв’язку між підводними апаратами є одним з основних викликів при виконанні багатодоменних операцій», — зазначає Ідан Леві, співзасновник і генеральний директор Skana Robotics. «Наше рішення дозволяє розгортати тисячі безпілотних апаратів у рамках однієї операції і забезпечити обмін інформацією як на поверхні, так і під водою».
Розробкою даної технології керував Тедді Лазебнік, AI-науковець та професор Університету Хайфи, який наголосив на тому, що при створенні алгоритму прийняття рішень команда активно використовувала не найновіші, а традиційніші математично обґрунтовані AI-методи.
«Нові алгоритми володіють двома важливими характеристиками: вони потужніші, але менш передбачувані», — підкреслив Лазебнік. «Гіпотетично, ви жертвуєте частиною продуктивності заради ефекту «вау», тоді як старі моделі дають зрозумілість, передбачуваність та узагальненість».
Skana Robotics, заснована у 2024 році, почала активні дії на ринку раніше цього року, зосередивши свою увагу на співпраці з урядами та приватними компаніями Європи на фоні зростаючих загроз у морських водах через війну між Росією та Україною.
Леві зазначає, що компанія веде переговори щодо великого урядового контракту, сподіваючись закрити його до кінця року. В 2026 році Skana планує випустити комерційну версію свого продукту та протестувати технології у реальних умовах.
«Ми хочемо продемонструвати, що можемо реалізувати проекти у масштабах», — стверджує Лазебнік. «Ми впевнені, що наш програмний комплекс здатний виконувати складні маневри. Ми хочемо, щоб адмірали з країн ЄС відвідали наші операції та переконалися в результатах нашої роботи».
