Intel закриває свій підрозділ, що займається автомобільною архітектурою, та планує звільнити більшість співробітників в рамках широкомасштабної реорганізації компанії.
Про це повідомили вперше в Oregonian/Oregon Live, посилаючись на внутрішню записку, яку розподілили серед співробітників у вівторок вранці. Intel підтвердила, що рішення про згортання автомобільного бізнесу було доведене до відома співробітників цього ж дня.
“Як ми вже зазначали раніше, ми повертаємося до нашого основного портфоліо клієнтів та центрів обробки даних, аби зміцнити наші продуктові пропозиції і задовольнити потреби замовників,” — йдеться у заяві компанії, наданій представником Корі Пфорцхаймером. “В рамках цієї роботи ми вирішили закрити автомобільний бізнес у нашій групі обчислень для клієнтів. Ми зобов’язуємося забезпечити плавний перехід для наших клієнтів.”
Пфорцхаймер зазначив, що компанія не розголошує кількість постраждалих співробітників за конкретними регіонами, локаціями чи бізнесами.
Автомобільний бізнес Intel, хоч і не є провідним джерелом доходу у компанії-виробнику мікропроцесорів, активно займався технологіями автоматизованих транспортних засобів та розвиваючимися трендами, такими як «програмно визначені автомобілі».
Intel зробила численні багатомільйонні інвестиції в автомобільну галузь, особливо в розквіті технологій автономних транспортних засобів, які почалися близько 2015 року. Тоді інвестиційна гілка компанії зобов’язалася інвестувати $250 мільйонів у технології автомобілів. Її статус зріс після купівлі Mobileye у 2017 році за $15,3 мільярда, що мало на меті розширити технології самокерування. Mobileye згодом стала незалежною публічною компанією, в якій Intel є великим акціонером. У 2020 році автомобільний підрозділ Intel придбав Moovit за угоду, яка оцінювала ізраїльський стартап у $900 мільйонів.
Звільнення відбуваються через шість місяців після того, як автомобільний підрозділ Intel продемонстрував свої технології на всесвітній виставці технологій CES 2025. Хоча автомобільний підрозділ не є одним із провідних бізнесів компанії, він намагався продати автомобільним виробникам свою технологію програмно визначених автомобілів, яка включала систему на чіпі з підтримкою штучного інтелекту, призначену для автомобілів та заплановану до виробництва до кінця 2025 року. Компанія представила цю технологію на автошоу у Шанхаї в квітні.
Проте майбутнє відділу виглядало невизначеним ще в квітні, навіть під час зустрічі з китайськими автомобільними виробниками на автошоу у Шанхаї, коли новий генеральний директор Ліп-Бу Тан попередив співробітників Intel про можливі скорочення через скорочення продажів та песимістичний прогноз.
На початку цього місяця компанія оголосила про намір звільнити від 15% до 20% працівників у підрозділі Intel Foundry, починаючи з липня. Intel Foundry займається розробкою, виробництвом та упаковкою мікросхем для зовнішніх клієнтів.
