Компанія Rivian досягла важливого етапу в угоді з німецьким автомобільним гігантом Volkswagen, що принесе стартапу в сфері електромобілів один мільярд доларів у вигляді продажу акцій. Також Rivian оголосила, що у другому кварталі доставила 10,661 автомобілів.
Це на 23% менше в порівнянні з аналогічним періодом 2024 року та лише незначне покращення в порівнянні з важким першим кварталом, коли було доставлено 8,640 електромобілів. Компанія вже знизила свій прогноз продажів на 2025 рік через тарифи та торгові війни, які підвищують витрати на виробництво автомобілів.
Rivian повідомила, що все ще сподівається доставити від 40,000 до 46,000 електромобілів цього року. Але навіть досягнувши верхнього діапазону, компанія продасть менше автомобілів у 2025 році, ніж у будь-якому з попередніх двох років. Усі ці фактори роблять становище Rivian особливо вразливим, оскільки компанія історично витрачала мільярди доларів і покладається на випуск свого більш доступного SUV, R2, у 2026 році.
Виплата від Volkswagen стала результатом того, що Rivian вперше за кілька років отримала валовий прибуток у першому кварталі цього року. У 2024 році обидві компанії анонсували технологічне партнерство на суму до 5.8 мільярдів доларів. Rivian надала своїм співробітникам, а також проекти програмного забезпечення та електричних архітектур для цього спільного підприємства. Volkswagen планує використовувати ці базові технології для своїх майбутніх електромобілів і надала Rivian перший мільярд доларів на початку минулого року у вигляді конвертованої позики.
Rivian змогла досягти цього етапу валового прибутку завдяки значним витратам та зусиллям протягом останніх двох років на спрощення дизайну своїх споживчих автомобілів — SUV R1S та пікапа R1T. Ці оновлені версії з’явилися на ринку минулого року та були набагато дешевшими у виробництві, хоча компанія все ще зазнає фінансових втрат загалом.
Ситуація може стати ще складнішою для таких компаній, як Rivian, якщо Трамп отримає те, що хоче, з так званим «Одним Великим Красивим Законом». Цього тижня цей законопроект був повернений з Сенату США до Палати представників. У нинішньому вигляді він припинить дію федерального податкового кредиту на електромобілі, що негайно зменшить ціну нового електричного автомобіля на 7,500 доларів у вересні цього року.
