Компанія inDrive, відома своїм унікальним підходом до формування цін через торги, продовжує активне розширення своїх можливостей поза межами викликів таксі. Вона оголосила про запуск рекламних послуг у 20 ключових ринках, а також про розширення доставки продуктів харчування в Пакистані. Цей крок є реалізацією стратегії створення «супер-додатку», визначеної минулого року, і має на меті створення нових потоків доходу, підвищення залучення користувачів та зміцнення позицій у чутливих до цін ринках.
Останні рішення inDrive з’явилися на фоні посилення конкуренції в сегменті ride-hailing, де компанії змушені шукати нові джерела зростання через зниження маржинальності. Реклама є високоефективним каналом отримання доходів, який можна масштабувати зі зростанням користування, тоді як доставка продуктів підвищує частоту використання застосунку. Ця комбінація дозволяє inDrive зменшити залежність від комісій за поїздки, одночасно підтримуючи її основний бізнес у сфері перевезень.
inDrive здобула свої позиції на ринку завдяки доступності послуг, використовуючи модель peer-to-peer, що дозволяє водіям і пасажирам безпосередньо домовлятися про тарифи. Однак компанія конкурує з глобальними гравцями, такими як Uber, а також місцевими альтернативами, такими як таксі та авто-рикші. Це змусило inDrive знайти нові напрямки розвитку, сформувавши стратегію «супер-додатку», яка передбачає введення послуг з високою частотою, включаючи доставку продуктів у «передових» і «емerging» ринках.
Пакистан: новий важливий ринок для стратегії супер-додатку inDrive
Фокус на рекламі в додатку поєднується з виходом inDrive у сегмент доставки продуктів, що генерує вищу залученість порівняно з поїздками. Розвиток послуги доставки в Пакистані, який став другим ринком після Казахстану, відбувається через партнерство з місцевим оператором Krave Mart, що отримав інвестицію від inDrive в грудні 2024 року.
Пакистан виділяється на фоні зростаючого попиту на швидку комерцію і масштаб inDrive в цілому. Роздрібна торгівля продуктами залишає багато вільного місця, оскільки споживачі все більше переходять на додатки для доставки, оскільки сім’ї намагаються поєднати роботу й побут. Крім того, inDrive стала одним з провідних сервісів перевезень у країні, що дозволяє знизити витрати на залучення нових клієнтів, які зазнають тиску в розрізі недавніх економічних викликів.
З моменту свого запуску в 2021 році inDrive поступово розширила свою присутність у Пакистані: обсяги поїздок зросли майже на 40% у 2025 році, а доставки в рамках послуг кур’єра зросли на 67% за перше півріччя року. Компанія вважає Пакистан одним з найбільш динамічних ринків у своєму портфелі, з особливою популярністю у великих містах, таких як Карачі, Лахор і Ісламабад. Загалом, inDrive надає послуги ride-hailing більш ніж у 20 містах Пакистану, а міжміські перевезення здійснюються у понад 200 локаціях.
Розгортання сервісу доставки продуктів розпочнеться у Карачі, де користувачі отримають можливість замовляти щоденні необхідності з доставкою протягом 20-30 хвилин. Сервіс планує розширитися на інші ключові міста — Лахор, Ісламабад і Равалпінді — протягом року у співпраці з Krave Mart. Платформа обіцяє більше 7 500 товарів, включаючи свіжі овочі, м’ясо, молочні продукти, закуски та побутові товари, безкоштовну доставку на замовлення понад 499 рупій (близько 2 доларів) без додаткових зборів.
У той же час Пакистан став важливим напрямком інвестицій inDrive. З огляду на програму багаторічних інвестицій на 100 мільйонів доларів, значна частина цих коштів спрямована саме на цю країну. Хоча конкретні цифри не були розголошені, за словами представників компанії, принаймні половина з цих зобов’язань вже реалізована.
«Ми спостерігаємо неймовірний потенціал у Пакистані», — зазначив представник компанії. «Сподіваємося, що зможемо ще більше наростити інвестиції, спостерігаючи за зростанням показників.»
Дивлячись у майбутнє, inDrive вважає, що реклама стане важливим джерелом доходів у середньостроковій перспективі, оскільки обсяги доставки продуктів зростатимуть та відкриватимуть нові можливості для контекстної реклами. У той час як ride-hailing раніше становив близько 95% прибутків компанії, нині ця частка зменшилась до 85%, демонструючи зростання нових напрямків.
Очікується, що доставка продуктів, реклама та, врешті-решт, фінансові послуги відіграватимуть більшу роль у наступні три-п’ять років, оскільки inDrive планує обережно розширитися на пріоритетних ринках.
