Tesla подала заявку на тестування та експлуатацію автономних автомобілів в Арізоні, прагнучи розширити свою роботаксі-службу в Метро Фінікс, про що підтвердило Міністерство транспорту штату.
26 червня Tesla зв’язалася з Департаментом транспортних засобів (MVD) у складі Міністерства транспорту Арізони, щоб розпочати процес сертифікації. Компанія, яка минулого місяця запустила обмежену роботаксі-службу в Південному Остіні, висловила намір працювати в Метро Фінікс, повідомив представник департаменту.
Tesla подала заявки як на тестування автономних автомобілів, так і на експлуатацію з водієм та без нього. Рішення очікується наприкінці місяця, сказав представник MVD. Про контакти компанії з Міністерством транспорту штату вперше повідомив інфлюенсер Tesla Сойєр Меріт у четвер.
Запит на зв’язок надіслав Кейсі Блейн, старший регуляторний консультант компанії, яка вже провела віртуальну зустріч з державним департаментом транспорту, а також з Торговельною палатою Арізони, згідно з електронними листами, отриманими через запит документації.
Ці розмови знаходяться на початковій стадії: Блейн попросив представника DOT познайомити його з чиновниками округу Марікопа та силовими структурами перед будь-яким запуском. Блейн поки не відповів на запит про коментар.
У червні Tesla запустила обмежену роботаксі-службу в Південному Остіні, яка наразі доступна лише для запрошених осіб. Але генеральний директор Ілон Маск написав у четвер на своїй соціальній платформі X, що компанія планує розширити цю службу на інші райони міста найближчим часом. Він також зазначив, що Tesla чекає на регуляторні затвердження для запуску роботаксі в районі затоки, що, за його словами, стане можливим «через місяць або два».
Амбіції Маска щодо роботаксі можуть зіштовхнутися з реаліями регулювання, принаймні в Каліфорнії. Арізона, Каліфорнія та Техас — усі штати, в яких Маск хоче бачити роботаксі Tesla — мають різні вимоги.
В Каліфорнії компанії, які планують тестувати та в подальшому впроваджувати автономні автомобілі, повинні отримати ряд різних дозволів від Департаменту транспортних засобів (DMV). Ці дозволи охоплюють різні етапи тестування автономних автомобілів з водієм і без нього, а також зрештою — впровадження безпілотних автомобілів. Проте компанії, які хочуть експлуатувати службу роботаксі, також потребують дозволів від Комісії з комунальних послуг Каліфорнії.
Представник DMV Каліфорнії зазначив у електронному листі, що Tesla з 2014 року має дозвіл на тестування автономних автомобілів на загальних дорогах з водієм безпеки.
«Якщо Tesla має намір проводити тестування без водія або впроваджувати автономну технологію, вона повинна подати заяву на відповідний дозвіл», — йдеться в заяві DMV Каліфорнії. «До сьогоднішнього дня Tesla не подавала заяву на проведення тестування без водія або на отримання дозволу на впровадження».
Процес в Арізоні не є таким складним, хоча існують етапи, які потрібно пройти.
Відповідно до законодавства Арізони, компанії, що займаються автономними автомобілями, повинні дотримуватись процесу само-сертифікації для тестування з чи без водія, що викладено на сайті ADOT.
Це не означає, що Tesla — або будь-яка інша компанія, яка завершила процес само-сертифікації — може експлуатувати службу роботаксі, що стягує плату за поїздки. Будь-яка компанія, яка бажає експлуатувати службу замовлення поїздок, незалежно від того, чи керується вона людиною, чи роботом, повинна отримати дозвіл на діяльність Транспортної мережі.
Waymo, компанія з автономних автомобілів, що належить компанії Alphabet, експлуатує службу безпілотного роботаксі на площі близько 315 квадратних миль у Метро Фінікс, включаючи центр міста, Темпе, Скоттсдейл, Чендлер, частини Меси, а також поїздки до та з аеропорту Фінікс-Скай-Харбор. Компанія нещодавно запустила нову програму, яка дозволяє підліткам з дозволом батьків замовляти роботаксі в Фініксі.
Waymo має відповідні дозволи на автономні автомобілі та Транспортну мережу в Арізоні. Компанія також має всі необхідні дозволи для впровадження та експлуатації служби роботаксі в Лос-Анджелесі та районі затоки, а також у багатьох містах Кремнієвої долини в Каліфорнії. Waymo також експлуатує службу роботаксі у партнерстві з Uber в Остіні та Атланті.
