Увага до високих польотів набирає обертів, охоплюючи сфери від телекомунікацій до надзвичайних ситуацій. У відповідь на цей виклик NASA працює над проектом управління повітряним рухом на великих висотах, використовуючи дані в режимі реального часу, які надходять з наукового стратосферного повітряного кулі.
Літальні апарати на висоті 50 тисяч футів і вище, або приблизно 10-20 тисяч футів вище більшості комерційних рейсів, відкривають нові можливості для забезпечення інтернет-зв’язком віддалених регіонів, де доступ до мережі залишається проблемою. Крім того, вони здатні надати безпрецедентне ситуаційне підкріплення для наземних служб, включаючи попередження про потенційні повені та інші катастрофи.
Для таких операцій важливо, щоб літаки могли залишатися в одному регіоні тривалий час, що є ідеальним для повітряних куль і дирижаблів. Однак це вимагає особливої системи управління повітряним рухом, яка буде надійною та адаптованою до специфіки високих висот.
На думку Джеффа Хомоли з NASA, поточні системи управління повітряним рухом на великих висотах є розрізненими та неефективними. Він підкреслив, що існує нагальна потреба в масштабованій системі, яка забезпечить безпечну взаємодію між різними операторами у спільному повітряному просторі, відкриваючи можливості для нових місій.
Експертиза NASA у сфері управління повітряним рухом, разом із співпрацею з компаніями Aerostar та Sceye, які спеціалізуються на високих польотах, стає основою для розробки даної системи. Це дозволить операторам обмінюватися актуальними даними про польоти, планами та попередженнями про потенційні конфлікти в режимі реального часу. Під час симуляції, запланованої на 2025 рік у NASA Ames, були перевірені можливості обміну даними між операторами легких повітряних суден.
Під час цього випробування, три різні локації з’єднували інформацію про польоти, включаючи телеметричні дані від стратосферного повітряного кулі, що перебував на висоті 66,500 футів. Це симуляція покращила візуалізацію, виявлення конфліктів, а також включала живі дані з повітряного кулі.
Дослідження також охопили прийняття рішень операторами у випадку перетворення траєкторій, що сприятиме створенню безпечних інструкцій для роботи в повітряному просторі на великих висотах. Впродовж десятиліть NASA вирішує чималі виклики в системі управління повітряним рухом національного повітряного простору, зменшуючи витрати пального, запобігаючи аваріям і забезпечуючи точність навігації.
Отримані результати та досвід з симуляцій будуть подані Федеральній адміністрації авіації (FAA) для формування стратегій безпечних і доступних високих операцій. NASA продовжуватиме співпрацю з індустрією та FAA для створення ефективної системи, що відкриває нові можливості для комерційних, наукових і гуманітарних місій.
Ця ініціатива підтримується в рамках програми досліджень управління повітряним рухом NASA та є частиною їхнього проекту під назвою Air Traffic Management Exploration.
