Waymo, компанія, що належить Alphabet, оголосила про намір провести добровільний відклик програмного забезпечення у співпраці з федеральними регуляторами безпеки. Причиною цього кроку стало виявлення недоліків у поведінці її роботаксі біля шкільних автобусів. Найближчими днями заплановано подати офіційну заяву про відклик, зазначили у компанії.
З моменту виявлення проблеми, 17 листопада, Waymo оперативно оновила своє програмне забезпечення, запевняючи, що нова версія суттєво покращила безпеку роботи авто — принаймні, до рівня, який перевершує людських водіїв. Відклики програмного забезпечення стали звичним явищем у світі сучасного автотранспорту, де функції часто контролюються алгоритмами. Такі оновлення можуть бути проведені ще до оголошення офіційного відклику, але їхня важливість залишається вищою, коли про них повідомляють федеральним органам.
Причини, що спонукали Waymo до цього рішення, зокрема, зросла увага з боку Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA) та критика з боку чиновників у містах Атланта і Остіна щодо дій роботаксі поблизу шкільних автобусів. Перші ознаки проблем виникли в жовтні, коли NHTSA розпочала розслідування після перегляду кадрів, на яких автономний автомобіль Waymo проїжджає повз зупинений шкільний автобус з включеним стоп-сигналом. Відомо, що в цьому випадку роботаксі перехрестно пройшло з правого боку автобуса, а потім здійснило лівий поворот перед ним.
Схожі ситуації зафіксувалися й в Остіні, де Waymo також надає послуги роботаксі у партнерстві з Uber. Згідно з заявою представників шкільного округу Остіна, після оновлення програмного забезпечення відбувалося щонайменше п’ять інцидентів, у яких роботаксі проїжджали повз зупинені автобуси.
3 грудня NHTSA направила компанії запит на додаткову інформацію щодо її безпілотних систем, зокрема після повідомлень про 19 випадків, коли роботаксі неправомірно проїжджали повз шкільні автобуси цього року. Регулятори вимагали детального звіту про п’яте покоління безпілотних технологій Waymo.
Висловлюючи занепокоєння, головний директор з безпеки Waymo, Маурісіо Пена, зазначив, що компанія гордиться своїми показниками безпеки, адже її транспортні засоби зазнають у 12 разів менше дорожньо-транспортних пригод з пішоходами, ніж водії людини. Однак, підкреслив він, дотримання високих стандартів безпеки вимагає визнання недоліків у власній поведінці. «Ми продовжимо аналізувати роботу наших автомобілів і впроваджувати необхідні коригування», — запевнив Пена.
Waymo підкреслює, що жодного випадку травм не було зафіксовано через поведінку автомобілів, згадану у реколі, та що безпека залишається головним пріоритетом компанії. У майбутньому планується продовжити моніторинг ситуації та реалізовувати нові оновлення за потреби. Раніше цього року Waymo провела ще один добровільний відклик, а також два у 2024 році, зокрема, після інциденту в Фініксі, коли безпілотник зіткнувся з телефонним стовпом.
