Стартап з прокату автомобілів Kyte припинив свою діяльність практично через рік після скорочення штату та виходу з більшості міст США. У липні компанія продала свій список клієнтів Turo, а згодом оголосила про початок процедури банкрутства в Каліфорнії, як зазначено у повідомленні для кредиторів Kyte.
Фінансові проблеми компанії
Як стало відомо з повідомлення, Kyte не справлявся з виплатами за деякими кредитами на початку цього року. Це призвело до того, що головний кредитор компанії забрав і ліквідував автопарк Kyte. Керівництво Kyte розглядало різні варіанти фінансування, щоб зберегти компанію, але не змогло знайти необхідні кошти, в результаті чого було ухвалене рішення про закриття Kyte.
Хоча Kyte передала свій список клієнтів Turo, численні користувачі, які бронювали поїздки до закриття, скаржаться на затримки з поверненням коштів на сотні доларів.
Деякі з тих, хто зв’язався з агенцією, зазначили, що змогли попросити свої кредитні компанії про повернення коштів, тоді як інші не досягли успіху. Генеральний директор Kyte, Ніколаус Вольк, повідомив, що повернення через кредитні картки може стати найшвидшим способом для клієнтів повернути свої гроші.
Історія компанії
Kyte була заснована у 2019 році та надавала автомобілі в оренду на вимогу, які також доставлялися прямо до будинків клієнтів. Компанія контролювала власний автопарк, що робило її більш схожою на ZipCar, ніж на ігроків, що займаються орендою між приватними особами, таких як Turo. Kyte збільшила свою присутність до 14 ринків і залучила понад 300 мільйонів доларів інвестицій за весь час, позиціонуючи себе як «найкращого конкурента Hertz».
Бізнес почав давати тріщину у 2024 році, розповів Вольк. Kyte мала труднощі з отриманням вільного грошового потоку на ринках, таких як Атланта, Чикаго, Бостон і Вашингтон, округ Колумбія. Вольк зазначив, що його команда розглядала можливість продажу бізнесу, але вирішила провести реструктуризацію та зосередитися на досягненні прибутку на двох найбільших ринках — у Сан-Франциско та Нью-Йорку.
