Компания Guoxin New Materials из Китая разработала первую в мире коммерчески доступную калий-ионную батарею.
По информации IT Home, этот тип батареи позволяет электрическим скутерам проезжать до 150 км на одной зарядке.
Новый аккумулятор предназначен для двухколесного электротранспорта. Разработка велась под руководством профессора Май Лицяна из Государственной ключевой лаборатории технологий новых композитных материалов при Уханьском технологическом университете.
Энергетическая плотность калий-ионных элементов составляет 151 Втч/кг, что обеспечивает пробег 130-150 км на одной зарядке. Эти батареи способны предложить примерно в три раза больший запас хода по сравнению с широко используемыми сегодня свинцово-кислотными аккумуляторами. При этом их производственные затраты сопоставимы. Ожидается, что со временем калий-ионные батареи постепенно вытеснят свинцово-кислотные аналоги.
По сравнению с последними, калий-ионные аккумуляторы обладают более высокой плотностью энергии, большей энергоэффективностью и продолжительным сроком службы. Большинство химических компонентов, используемых в их производстве, нетоксичны и пригодны для повторного использования, что делает процесс утилизации более экологичным.
По словам руководства Guoxin New Materials, калий-ионные батареи были протестированы на двух электрических скутерах, Yadi и Lujia, и получили положительные отзывы от пользователей. Ожидается, что к концу года будет налажено массовое производство основных электродных материалов, элементов и систем хранения энергии для этих аккумуляторов.
