Waymo, один з ключових гравців у сфері автономних транспортних засобів, опинився в ситуації, що суттєво ускладнить його плани на запуск роботаксі у штаті Нью-Йорк. Губернаторка штату Кеті Хочул оголосила про скасування пропозиції, що передбачала внесення змін до законодавства про транспортні засоби, яке фактично легалізувало б роботаксі поза межами Нью-Йорка.
Речник губернаторки, Шон Батлер, підтвердив інформацію, що пропозиція була відкликана в результаті обговорень з низкою зацікавлених сторін, зокрема представниками законодавчого органу. За його словами, відсутність підтримки цієї ініціативи стала основною причиною скасування. Таку новину вперше оприлюднив Bloomberg.
Це рішення стало серйозним ударом для Waymo, який протягом кількох років намагається протестувати та в подальшому запустити свої роботаксі на вулицях Нью-Йорка, приєднуючи до коаліції інших компаній у секторі автономних транспортних засобів.
Позиція Waymo
У своїй заяві компанія Waymo підкреслила, що отримує численні запити від мешканців Нью-Йорка, які вже скористалися їхніми послугами в інших містах і прагнуть мати можливість користуватися ними вдома. Вони наголошують на важливості безпеки, конфіденційності та комфорту, які вже стали звичними для пасажирів у багатьох великих містах.
Хоча скасування пропозиції викликало розчарування в компанії, Waymo заявило про свою готовність продовжувати співпрацю з державними органами, щоб знайти шляхи для просування цієї ініціативи. Вони акцентують на необхідності прозорої та безпечної роботи в галузі автономного транспорту.
Запропоновані зміни до законодавства, які були включені до загального бюджету, передбачали, зокрема, зміни в правилах, що вимагають від водіїв тримати одну руку на кермі. Без цієї поправки, компанії, які займаються автономними автомобілями, не можуть повною мірою функціонувати в штаті, оскільки немає водія, готового керувати транспортним засобом.
Навіть якби пропозиція була прийнята, в ній містилися б численні обмеження. Серед них — заборона на запуск комерційних сервісів для роботаксі в містах з населенням понад мільйон. Компаніям також потрібно було б отримати схвалення від транспортного комісара штату, сплатити мільйонний збор і надати докази фінансової забезпеченості на суму не менше п’яти мільйонів.
Тим часом, протест на території Нью-Йорка від Waymo триває. Компанія протестує свої роботаксі в Нью-Йорку до 31 березня. В серпні регулятори Нью-Йорка дозволили Waymo випробовувати до восьми електромобілів Jaguar I-Pace в Манхеттені та Брукліні за умов, що за кермом буде присутній оператор безпеки.
Waymo продовжує розвиватися в інших штатах, пропонуючи комерційні послуги роботаксі у таких містах, як Атланта, Остін, Майамі, Фінікс, Лос-Анджелес та в Сан-Франциско. Компанія проводить понад 400 тисяч платних поїздок щотижня і планує досягти мільйона поїздок на тиждень до кінця року.
