NASA та Поштовий сервіс США відмовились від електричних фургонів, виготовлених компанією Canoo, яка нещодавно оголосила про банкрутство. Незважаючи на обіцянки колишнього керівника компанії щодо підтримки використання цих транспортних засобів, обидві установи вирішили, що автомобілі не відповідають їхнім вимогам.
Фургони Canoo виходять з експлуатації
У 2023 році NASA придбала три фургони Canoo з метою використання їх для перевезення астронавтів на стартову позицію в рамках місій Artemis до Місяця. Проте управління космічного агентства зазначило, що компанія «більше не спроможна задовольнити наші місійні потреби». Наразі NASA орендує фургон Astrovan від Boeing, призначений для певних космічних місій.
Поштова служба США також підтвердила, що шість фургонів, закуплених у Canoo для експериментального використання, більше не експлуатуються. У повідомленні зазначається, що «оцінювання завершено» і «подальших інвестицій не планується». Водночас USPS не надала деталей щодо результатів цієї оцінки.
Компанія Canoo також надала принаймні один демонстраційний автомобіль Міністерству оборони США, але відомості про подальше використання цього транспорту не були оприлюднені. Canoo оголосила про банкрутство у січні 2025 року після тривалої фінансової кризи та невдачі в становленні на ринку електричних фургонів. Вже у березні колишній керівник Tony Aquila висунув пропозицію викупити активи компанії за 4 мільйони доларів, підкресливши, що його метою є продовження підтримки певних урядових програм.
NASA та USPS не підтвердили, чи звертався Aquila до них із запитом про можливу підтримку фургонів. На запити щодо коментарів Aquila не відповів, як і його адвокат. У квітні суд ухвалив рішення про продаж активів компанії Aquila, хоча його пропозиція не була єдиною.
Згідно з інформацією, станом на момент банкрутства, кілька потенційних покупців виявили інтерес до активів Canoo, включаючи компанію Harbinger, створену колишніми працівниками Canoo, та британського інвестора, відомого як Чарльз Гарсон. Harbinger звинуватив Canoo в приховуванні активів у процесі продажу та висловив занепокоєння стосовно відбору найкращої пропозиції. Суд вважав, що Aquila представив найкращу і найбільш надійну пропозицію, незважаючи на те, що інші потенційні покупці могли б викликати сумніви з боку Комітету з іноземних інвестицій у США через їхнє «іноземне володіння».
