Slate Auto, стартап у сфері електромобілів за підтримки Джеффа Безоса, повідомив про вражаючу цифру у понад 150 тисяч безповоротних бронювань на свій бюджетний електричний вантажівка, який стане доступним наприкінці 2026 року. Цю інформацію компанія оприлюднила у відеозверненні з генеральною директоркою Кріс Бармен, у якому вона відповіла на запитання потенційних власників про плани компанії щодо автономного водіння (поки що немає таких планів) та можливість встановлення дитячого автокрісла на задні сидіння (так, це можливо).
Slate Auto стає популярнішим
Бронювання можуть слугувати ріжком для оцінки загального інтересу до нового автомобіля, однак не завжди є ознакою успіху. Протягом останніх кількох років чимало компаній з виробництва електромобілів демонстрували великі цифри бронювань, але в кінцевому підсумку зникали з ринку, не змогли впоратися з викликами виробництва або не були готові до виходу на дорогу.
Для Slate новина про зростання кількості бронювань є обнадійливим сигналом, оскільки нові замовлення надходять швидше, ніж можливі відмови. Проте, в травні компанія вже подолала позначку у 100 тисяч бронювань, і на збільшення кількості на 50% їй знадобилося сім місяців. У планах Slate – виробництво 150 тисяч електромобілів щорічно на потужностях, що перебувають у реконструкції в Індіані. Це означає, що для досягнення успіху на ринку компанія повинна привернути значно більше покупців.
Підтримка інтересу до електромобілів Slate є обнадійливим фактором, враховуючи сучасну ситуацію на ринку електричних вантажівок. До прикладу, нещодавно Ford оголосив про завершення виробництва електричної моделі F-150 Lightning, першого значного електричного пікапа на американському ринку, замінюючи його версією зі змішаним живленням. Компанія пояснила, що Lightning не приносив достатньо прибутків, а це ускладнювалося низькими обсягами продажів, які не перевищували кілька тисяч одиниць на квартал. Інші електричні вантажівки, такі як Cybertruck від Tesla і Silverado EV від General Motors, також поступово втрачали інтерес.
