Tesla відзначила рекордний квартал із продажів, проте CEO компанії Ілон Маск зосереджений на створенні «армії роботів» та реалізації довгострокових обіцянок щодо автономних автомобілів. Ці амбітні плани критично важливі для того, щоб активізувати потенціал компенсаційного пакету в розмірі $1 трильйон, який компанія має намір надати Маску.
Виклики для бізнесу
На тлі значних досягнень у продажах, компанія зустрічає серйозні виклики. У третьому кварталі 2025 року Tesla доставила рекордну кількість автомобілів — 497,099 одиниць, що принесло $21,2 мільярда доходів. Однак прибуток виявився всього $1,4 мільярда, що виявляється на 37% нижчим у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Цей контраст вказує на більші проблеми, які переслідують компанію.
Із зростанням операційних витрат на 50% порівняно з минулим роком, Tesla вказала на великі інвестиції в штучний інтелект та інші науково-дослідницькі проекти, а також на витрати, пов’язані з «реструктуризацією». Зокрема, це підкреслює закриття проекту суперкомп’ютера Dojo. Окрім того, мита негативно вплинули на прибутки компанії, що призвело до збитків у розмірі приблизно $400 мільйонів.
Маск наголосив, що компанія стоїть на «важливому переломному моменті», прагнучи інтегрувати штучний інтелект у реальний світ. Він вважає, що Tesla готується до масштабного впровадження системи автономного водіння та сервісу Robotaxi. Разом з тим, компанії потрібно здійснити великий стрибок у продовженні зростання, адже для досягнення цілей 2024 року їй знадобиться ще один рекордний квартал.
У контексті цих труднощів Маск активно просуває ідею створення великої мережі автономних транспортних засобів, сподіваючись конкурувати з такими компаніями, як Uber. Водночас, знайти рішення для проблем з виробництвом гуманоїда Optimus виявилось складніше, ніж попередньо планувалось.
У ході конференц-дзвінка Маск підкреслив, що досягнення цілей з робототехніки і автомобільної промисловості вимагатиме додаткових інвестицій та витрат у наступному році. Проте плани з розширення цієї сфери вже позначаться на збільшенні капітальних витрат.
Компанія також розглядає запровадження компенсаційного пакету в $1 трильйон для Маска, який має бути схвалений на найближчому акціонерному зібранні. Попри критику з боку деяких аналітичних груп, підтримка з боку акціонерів може забезпечити успішне голосування.
У цілому, попри успішні показники третього кварталу, маса викликів, з якими стикається Tesla, свідчить про необхідність оптимізації бізнес-стратегії та реалізації амбіційних планів, що вимагають випереджувального підходу та високих технологічних інвестицій.
